【引言】 随着汽车轻量化要求的越来越高，高强钢越来越多的应用到汽车车身。目前，电阻点焊仍然是汽车车身的主要连接技术，但由于高强钢合金元素较多，热物理性能参数复杂...
【引言】 随着结构件轻量化和安全性要求的越来越高，先进的加工方法和低合金钢强钢成为解决该问题的重要途径。激光焊具有效率高、变形小、生产成本低等优点，所以在材料连...
【引言】 光泵有机固体激光器因为容易制造相干光源、在可见光范围内可调节波长、可随意废弃和生物相容性较好的特点，而吸引了广泛的关注。这类激光器在数据交流、生物成像...
【引言】 镁合金具有低密度、高比强度以及良好的加工性能，在轻量化结构中具有广泛应用前景，但由于成型性能和塑性比较差，所以镁合金的应用得到了极大限制。多道搅拌摩擦...
【引言】 随着轻量化要求的越来越高，铝合金由于有良好的比强度，所以得到了广泛应用，而最适合连接铝合金的是搅拌摩擦点焊。但焊接工艺参数对接头性能的影响还不清楚，也...
【引言】 众所周知，传统的多孔金属材料如泡沫铝大多为刚体结构，因其拥有低密度、高强度及良好的隔热、吸声等特性，在建筑、化工及航空等领域有着广泛用途，但固体多孔金...
【引言】 随着汽车轻量化要求的越来越高，这促进了先进高强钢的应用和发展。QP钢是第三代先进高强钢的典型钢种，具有良好的强度和塑性、成本低以及良好的成型性，得到了...
【引言】 商业化锂离子电池的容量受限于正极材料的理论容量。目前，研究人员主要通过开发新型正极材料和改良电极工程技术来提高电池的充放电容量，很少有研究关注在通过改...
材料牛注：现在最令我们头疼的问题之一就是雾霾，而如果我告诉你，有一种建筑可以吸收雾霾，你一定会非常感兴趣。材料科学公司Arconic发布了一种涂层材料——Eco...
碳纤维按生产原材料可分为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维。目前全球PAN基碳纤维的产量约占碳纤维总 产量的90%，为主流产品。按照碳纤维丝...
MIT的材料科学家们将二维石墨烯熔融和压缩做成了三维材料，从而得到超强超轻的材料，强度比低碳钢强10倍，但密度只有后者5%。 二维的石墨烯是目前世界上最强的材料...
波音787、空客A380、国产C919……民航飞机对使用轻量化材料，尤其是复合材料取得了显著的成绩。而同样对轻量化有需求的汽车业，为什么相比之下未有大突破？总部...
材料牛（cailiaoniu.com）注：为了提高车辆燃油效率和车辆性能，制造出轻量化车型，汽车行业一直在探索新材料的开发与应用。日前，compositesma...
材料牛注：一说到装甲，估计大部分人首先想到的是笨重而结实钢铁外壳，毕竟钢铁的强度比较高而且应用范围也相当广，从战舰到坦克都有。但是复合材料的出现使得装甲的面貌发...
